Фолксваген, истоимената марка на групацијата Фолксваген, очекува половина од возилата што се продаваат во Кина да бидат електрични до 2030 година.
Ова е дел од стратегијата на Volkswagen, наречена Accelerate, претставена доцна во петокот, која исто така ја истакнува интеграцијата на софтверот и дигиталното искуство како основни компетенции.
Кина, која е најголемиот пазар и за брендот и за групацијата, беше најголемиот светски пазар за електрични автомобили и plug-in хибриди.
До крајот на 2020 година на патиштата имало 5,5 милиони вакви возила, покажува статистиката на Министерството за индустрија и информатичка технологија.
Минатата година во Кина беа продадени 2,85 милиони возила со брендот Фолксваген, што претставува 14 отсто од вкупната продажба на патнички возила во земјата.
Фолксваген сега има три електрични автомобили на пазарот, со уште два изградени на неговата посветена платформа за електрични автомобили кои ќе следат наскоро оваа година.
Брендот рече дека ќе открива најмалку едно електрично возило секоја година за да ја реализира својата нова цел за електрификација.
Во САД, Фолксваген ја има истата цел како во Кина, а во Европа очекува 70 отсто од продажбата до 2030 година да биде електрична.
Фолксваген ја започна својата стратегија за електрификација во 2016 година, една година откако призна дека мамел со емисиите на дизелот во Соединетите држави.
Таа одвои околу 16 милијарди евра (19 милијарди долари) за инвестиции во идните трендови на е-мобилност, хибридизација и дигитализација до 2025 година.
„Од сите големи производители, Volkswagen има најголеми шанси да победи на трката“, рече извршниот директор на Volkswagen, Ралф Брандштатер.
„Додека конкурентите сè уште се во средината на електричната трансформација, ние преземаме големи чекори кон дигиталната трансформација“, рече тој.
Производителите на автомобили ширум светот спроведуваат стратегии за нулта емисија за да ги исполнат целите за емисија на јаглерод диоксид.
Минатата недела, шведскиот производител на премиум автомобили Volvo рече дека ќе стане електричен до 2030 година.
„Нема долгорочна иднина за автомобилите со мотор со внатрешно согорување“, рече Хенрик Грин, главен директор за технологија на Volvo.
Во февруари, британски Јагуар постави распоред да стане целосно електричен до 2025 година. Во јануари американскиот производител на автомобили Џенерал Моторс ги претстави плановите да има гама без емисија на штетни гасови до 2035 година.
Stellantis, производ на спојувањето помеѓу Fiat Chrysler и PSA, планира да има целосно електрични или хибридни верзии на сите свои возила достапни во Европа до 2025 година.
Време на објавување: 09-09-2021 година